Metrotranvia Milano–Seregno: al via i lavori sulla linea dismessa di Desio
Mon Jan 12 11:59:00 CET 2026
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Da gennaio 2026 lavori di riqualificazione della vecchia linea tranviaria
Sono stati anticipati al 2026 gli interventi sul tratto finale della linea dismessa di Corso Italia, originariamente previsti per il 2028, con l’obiettivo di ridurre i disagi e migliorare la sicurezza urbana. Si sono avviati infatti i lavori nel tratto tra Via C. Battisti e Via Piave, dove la presenza dei binari dismessi rappresenta un rischio per la viabilità e la sicurezza.
Grazie a un dialogo costruttivo tra la Cabina di Regia del Comune di Desio per la metrotranvia Milano–Seregno, in sinergia con la Città Metropolitana di Milano , è stato possibile anticipare le operazioni, riducendo i tempi di cantiere e i disagi per cittadini e attività commerciali.
I punti chiave dell’accordo:
- Avvio immediato dei cantieri: Corso Italia e il tratto da Via Podgora a Via Gramsci (esclusa) saranno interessati dai lavori nelle prime settimane del 2026, con conclusione prevista entro fine anno.
- Rimodulazione del cronoprogramma: per la tratta da Via Gramsci fino al confine con Nova Milanese (Via Milano/Via Diaz), la Città Metropolitana e l’appaltatore CMC Ravenna SpA anticiperanno quanto più possibile le operazioni nel corso del 2026, salvaguardando gli interventi già realizzati dal Comune di Desio.
- Coordinamento con le progettualità locali: l’anticipo consentirà di armonizzare i lavori con le iniziative comunali su commercio e cultura, minimizzando interruzioni e ottimizzando risorse.
- Tutela del verde: massima attenzione alla salvaguardia delle alberature e al rispetto delle finestre agronomiche.
Queste misure puntano a migliorare la vivibilità urbana, garantendo sicurezza e continuità alle attività economiche, senza trascurare l’equilibrio ambientale.
Daniela Caputo, Consigliera delegata alle infrastrutture e metrotranvie della Città Metropolitana di Milano, ha dichiarato: «Questo accordo dimostra come il dialogo istituzionale possa tradursi in benefici concreti per i cittadini. Anticipando i lavori al 2026, riduciamo i tempi di cantiere e i rischi legati alla linea dismessa, confermando l’impegno della Città Metropolitana per un trasporto sostenibile e integrato. Sono fiduciosa che il 2026 segnerà un cambio di passo decisivo per la realizzazione di questa infrastruttura strategica».
